盤錦市人民政府
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> 2017年
| 索 引 號： | 主題分類： | 2017年 | |
| 發(fā)文機關： | 盤錦市政府 | 成文日期： | |
| 標 題： | 關于市七屆人大六次會議第5號建議的答復函 | ||
| 發(fā)文字號： | 發(fā)布日期： | 2017-11-15 | |
| 主 題 詞： | |||
關于市七屆人大六次會議第5號建議的答復函
發(fā)布時間：2017-11-15
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蔡文慧代表：
您《關于盡快開通興隆臺之古城子的公交線路的建議》收悉，感謝您對公交通事業(yè)的關心與支持。經請示市政集團領導同意，現答復如下：
近年來，盤錦市委市政府高度重視改善民生，多措并舉，積極推進全域客運公交一體化改造作。全域客運公交一體化改造工作既是盤錦市重要的民生工程，同時又是深化客運公交行業(yè)供給側改革的重要內容。市政府提出利用三年時間在盤錦全域實施客運公交一體化的工作目標，寫進政府工作報告。2016年，盤錦市第七次黨代會提出了建設國際化中等發(fā)達城市、全域化美麗家園、多元化幸福驛站的目標，對推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展和公共服務向農村延伸拓展，實現農村城鎮(zhèn)化做出了安排部署，我市正在研究制定《盤錦市城鄉(xiāng)客運公交一體化改造實施方案》。
目前，盤錦市現有客運經營主體11家。其中，國有企業(yè)2家，民營企業(yè)6家，個體經營者3家。存在的主要問題是：一是營運線路重疊嚴重，部分線路運力過剩，經營者矛盾頻發(fā)；二是經營主體多、小、散、弱，集約化水平低，現經營的6家民營企業(yè)中僅有3家實現了集約化經營，企業(yè)管理粗放，服務標準低；三是車輛老舊，鎮(zhèn)村客運場站缺失，票價不統(tǒng)一。如何促進盤錦城鄉(xiāng)客運的快速發(fā)展，更好的滿足居民的高品質出行需求，是城鄉(xiāng)一體化規(guī)劃亟待解決的問題，也是實現盤錦交通可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標。《方案》中已明確：先行對大洼區(qū)試點改造。
待我市實施城鄉(xiāng)客運公交一體化改造，對興隆路臺至古城子等客運班線收購后，我公司按照市政府規(guī)劃要求，適時計劃開通興隆臺至古城子的公交線路。
懇請您多提寶貴意見，并一如既往地關心和支持我市公共交通事業(yè)發(fā)展。
此復。
盤錦市公共交通有限公司
2017年8月28日