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近日，隨著38臺壓裂車的轟鳴響徹內蒙古開魯大地，遼河油田開啟迄今規模最大的工廠化壓裂作業——河21-H234大平臺水平井工廠化壓裂作業，投產后每天將貢獻100噸以上新增產量。

這是遼河油田首次采用雙機組、雙炮隊、雙拉鏈式工廠化水平井體積壓裂，施工水平井共8口67段，預計投入壓裂液近11萬立方米、支撐劑7000余立方米，此工程壓裂規模創造遼河油田新紀錄。雙拉鏈式壓裂的應用使8口井可以同時進行壓裂作業，極大地提高了壓裂效率，預計平均每天可壓6至8段，施工周期由40天降至13天，以求在油田復產上產的關鍵階段實現快速見產。

河21—H234大平臺是遼河油田公司今年水平井拉鏈式壓裂體系改造試點，旨在打造匯集“先進、智能、低碳、高效、安全”為一體的特低滲油藏大平臺。此平臺按照直平組合立體開發模式整體規劃井位32口，預計高峰期年產油7.28萬噸。2021年，在該平臺周圍所布的6口水平井壓裂取得了良好的效果。

此次壓裂作業采用“臺長制”和“項目化”管理模式，遼河油田公司多次組織專題研討會，論證投產方式，審定壓裂技術路線。各單位充分發揮各自優勢，以最佳狀態投入施工，秉持“水平井縫控儲量體積壓裂”改造理念，加大外圍低滲透油藏水平井體積壓裂技術開發領域的研究和應用，采取分簇射孔、暫堵轉向、體積改造的方式，最大限度加大儲層改造力度。

下一步，遼河油田遼興油氣開發公司將繼續扛起屬地責任，推動大平臺壓裂施工順利開展，將河21—H234大平臺打造成遼河油田外圍區塊工廠化壓裂和效益開發的樣板工程和精品工程。